近日有關港鐵公司的新聞多了起來。除了股價(0066.HK)連日攀升，又有故障報告之外，就是宣布起廁所。地鐵宣佈將耗資8億元在車站展開設施改善工程，當中最觸目的莫過於恨死隔離火車那邊的增設廁所。地鐵初步計劃於其中三個站斥資1300萬興建廁所，分別為牛頭角 (筆者十分熟悉的站)、太子和鰂魚涌三個站。地鐵聲稱由於排污和空氣流通等技術問題所限，所以一直未能於站內興建洗手間，但問題最近已被 (華麗地)解決了。
又一好像偉大的發明。偉大的港鐵公司終於解決了排污問題了，有廁所用了。但是，新的問題又來了。我在人流最旺的旺角站看到了Pie & Tart，在最古舊的觀塘站看到了美心快餐，連最多打工仔的中環站也看到Starbucks和美心快餐。真奇怪，原來開美心快餐不會製造大量污水的，沒有排氣問題的。但是，開一個小小的廁所比這些快餐店難的。
好，當我接受全線舊綫沒有洗手間是因為排污問題後，問題又來了。新建的將軍澳綫、東涌綫和迪士尼綫呢？沒有。又例如旺角站可以開一條長長的地道到朗豪坊地底，但也沒有預留相關設施。地面站呢？都沒有。在這裡我也再次想不通了。這個應該是廣大市民長期的訴求，但就是沒有被納入新地鐵站興建時的藍圖內。連在地面的大出口中試圖興建洗手間的想法都沒有。
再看看計劃中興建廁所的三個站：牛頭角、太子和鰂魚涌站。地鐵聲稱在這三個站先起是因為在這三個站在4分鐘步程之內的範圍沒有廁所。牛頭角站的確是沒有。太子站呢？我不太相信附近的始創中心沒有。然而，附近有沒有廁所不是我想說的重點。重點還是技術問題。鰂魚涌在結構上是最複雜的地站之一。當初為了遷就東隧的緣故，鰂魚涌站曾被大幅改造。各位曾在鰂魚涌轉綫的人應該知道由港島綫轉到觀塘綫要經過九曲十三彎才能到達。如此複雜地形的地鐵站居然是第一批被選中的示範站。這不是將技術問題的原因打得蕩然無存嗎？
說起廁所，我還記得年半前我帶一個內地的朋友在旺角附近找廁所，遍尋不獲。最後要面慒慒地詢問地鐵職員借出員工廁所。這就是陪我長大的回憶。
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